Leopard 8. Velkorysost ve třech řadách.
Leopard 8 neboli Fangcheng Bao 8 je velké SUV s plug-in hybridním pohonem, 4×4 a — v třířadém uspořádání — místem pro šest nebo sedm lidí. Hranatá karoserie a rezervní kolo na zadních dveřích naznačují terénní ambice. Interiér a jízdní pohodlí ale rychle ukážou, že výprava nemusí znamenat konec dobrého zacházení s pasažéry.
BYD Leopard 8 — základní údaje
| Délka | 5 195 mm |
|---|---|
| Šířka | 1 994 mm |
| Výška | 1 905 mm |
| Rozvor | 2 920 mm |
| Počet míst | 5/6/7 |
| Konstrukce | SUV s rámovou konstrukcí |
| Pohon | Plug-in hybrid, 4×4 |
| Benzinový motor | 2.0 turbo |
| Společná výbava verzí Flagship s 5, 6 a 7 místy | |
| Čalounění | Kůže Nappa |
| Audio | Devialet: 18 reproduktorů včetně ozvučení hlavové opěrky řidiče |
| Přední sedadla | Elektrické nastavení, paměť, vyhřívání, ventilace a 10bodová masáž |
| Druhá řada | Elektrické nastavení, vyhřívání a ventilace |
| Volant | Vyhřívání a elektrické nastavení polohy |
| Odpružení | Hydraulické DiSus-P s nastavením výšky a automatickou regulací tlumení a tuhosti |
| Přední displej | Centrální displej o úhlopříčce 17,3 palce |
| Displej spolujezdce | Zábavní displej o úhlopříčce 12,3 palce |
| Digitální přístrojový štít | Displej řidiče o úhlopříčce 12,3 palce |
| Průhledový displej | HUD |
| Klimatizace | Automatická, třízónová |
| Dveře | Elektrické dovírání dveří a elektronické odemykání zámků |
| Boční nášlapy | Elektricky výsuvné |
| Výhled | Noční vidění a digitální vnitřní zrcátko |
| Čalounění stropu | Materiál se semišovou texturou |
Karoserie a rozměry. Nesnaží se splynout s davem.
Šířka 1994 mm a rozvor 2920 mm napovídají, jak velké auto to je. Mohutné nárazníky, obdélníková světla a výrazné blatníky si nehrají na aerodynamickou jemnost.
U vysoké karoserie se hodí elektrické boční nášlapy. Rozumné řešení — koupě terénního auta by neměla automaticky znamenat přihlášení celé rodiny do horolezeckého kurzu.
Pohodlí a hydraulika. Silničářům odpustí víc než řidič.
Leopard 8 je mimořádně pohodlný a výborně tlumí nerovnosti. Podle nás jasně navozuje pocit jízdy v autě vyšší třídy. K dobrému dojmu nepotřebuje dokonalý asfalt. Přednosti odpružení vyniknou právě tam, kde povrch přestává spolupracovat.
Není třeba povinný dovětek „na velký terénní vůz“. Pohodlí je samostatným argumentem pro tohle auto.
Hydraulický systém DiSus-P umožňuje měnit výšku karoserie, tuhost a tlumení. Nabízí také prediktivní funkci, která pomáhá připravit podvozek na nerovnosti místo pouhé reakce až po přejezdu.
Pohon PHEV. Dva elektromotory, benzin zvlášť.
Přední elektromotor má deklarovaných 272 koní, zadní 408 koní. Součet uvedených maximálních výkonů je 680 koní — nejde o měření výkonu na kolech.
Součástí hybridního systému je také benzinový motor 2.0 turbo o výkonu přibližně 245 koní. Jeho výkon uvádíme odděleně od parametrů elektromotorů.
Akumulátor má 36,8 kWh a deklarované zrychlení na 100 km/h trvá 4,8 sekundy. Poměrně rozhodná odpověď na otázku, zda se tak velké auto umí svižně rozjet.
Interiér. Dotažený i mimo displeje.
Provedení kabiny je pečlivě dotažené. Materiály a zpracování podporují dojem z jízdy. Nejde o jeden efektní panel, ale o soulad celého interiéru.
Centrální displej má 17,3 palce. Doplňují ho digitální přístroje a samostatný displej spolujezdce. Na středovém tunelu zůstala fyzická tlačítka, dvě bezdrátové nabíječky a držáky nápojů.
Níže je místo na drobnosti a v loketní opěrce schránka s chlazením a ohřevem. Návrháři nezapomněli, že si člověk do auta kromě uživatelského rozhraní přináší i tašku a několik věcí bez vlastní aplikace.
Šest, nebo sedm míst. Volba začíná ve druhé řadě.
Dvě samostatná sedadla, nebo třímístná lavice — podle toho se mění uspořádání kabiny. Třetí řada přidává další dvě místa. Šestimístná varianta nabízí samostatné loketní opěrky a elektrické nastavení sedadel.
Kožené čalounění, velká okna a panoramatická střecha dodávají interiéru mnohem méně strohý charakter než karoserii. Sklopením třetí řady získáte další prostor pro zavazadla.
Zvenčí Leopard 8 vypadá, jako by měl velet expedici. Uvnitř ho více zajímá, jak dobře se cítí její účastníci.
Leopard 8. Promluvme si o vaší volbě.
Zvažujete, jestli je to auto pro vás? V Autoklase pomůžeme vybrat verzi, vysvětlíme rozdíly ve výbavě a domluvíme se, jaký vůz hledat. Nepředpokládáme, že nejdražší automaticky znamená nejvhodnější.
Zeptejte se na Leoparda 8.