BYD Leopard 5 — pohled zepředu, záběr 001
PHEV

BYD Leopard 5

od 42 200,58 EURvčetně 21% české DPH · cena k 28.10.2026
Baterie
31,8–47,8 kWh
Výkon hybridního systému
687 koní
Pohon
4×4
Počet míst
5

Baterie, hydraulika a LiDAR závisí na vybrané verzi.

Poznejte model

Leopard 5. Ostré hrany. Pohodová povaha.

Leopard 5 neboli Fangchengbao Bao 5 je pětimístné SUV s rámovou konstrukcí, plug-in hybridním pohonem a 4×4. Vypadá, jako by považoval pohodlí za známku slabosti. Stačí ale ujet pár kilometrů a zjistíte, jak moc zdání klame.

BYD Leopard 5 — základní údaje

Název na čínském trhuFangcheng Bao Bao 5
KonstrukceSUV s rámovou konstrukcí
PohonPlug-in hybrid, 4×4
Délka4 880–4 890 mm podle verze
Šířka1 970 mm
Výška1 920 mm
Rozvor2 800 mm
Počet míst5
Společná výbava popsaných verzí
ČalouněníPravá kůže; provedení závisí na verzi
Přední sedadlaElektrické nastavení, vyhřívání, ventilace a masáž
Zadní sedadlaVyhřívání
Centrální displej15,6 palce
Displej spolujezdce12,3 palce
Digitální přístrojový štítDisplej řidiče o úhlopříčce 12,3 palce
Průhledový displejHUD; úhlopříčka je uvedena u příslušné verze
ChladničkaChlazení a ohřev

Rámový podvozek. Nerovnosti bere na sebe.

Leopard 5 výborně tlumí nerovnosti. Patří to k jeho největším přednostem, které oceňujeme při každodenním ježdění. Ne „dobře na terénní auto“. Prostě dobře. Karoserie vypadá připraveně na konfrontaci, podvozek ale raději řeší věci po dobrém.

U starších verzí, které jsme porovnávali, jsme nepociťovali rozdíl v jízdních vlastnostech mezi vozy s hydraulikou a bez ní. Příplatek za DiSus-P přináší především možnost měnit výšku karoserie — není podmínkou pohodlného cestování. Systém najdete jen ve vybraných verzích.

Snížení vozu se hodí při nastupování. Zvlášť když má pasažér čtyři tlapky. Náš pes tuhle funkci ocenil, aniž by přečetl jedinou stránku specifikace.

Sedadla a audio. Tady snadno prodloužíte cestu.

Skvělá kůže, pohodlné sedáky a dobrá opora stehen. Sedadla vyhovují i vysokým řidičům a masáže patří k funkcím, které si opravdu chcete zapínat. Nejen když vůz ukazujete známým.

Také druhou řadu hodnotíme vysoko za pohodlí a kvalitu materiálů. Přidává se výborné ozvučení. Není to ozdoba katalogu, ale jeden z důvodů, proč může být i obyčejná cesta příjemná.

Nejsilnější argument Leoparda? Abyste využili jeho přednosti, nemusíte opouštět asfalt.

Baterie a LiDAR. Ročník neřekne všechno.

Starší provedení Leoparda 5 mají akumulátor 31,8 kWh, zatímco Long Range — 47,8 kWh. Jde o různé verze, ne o jednu baterii popsanou několika způsoby. Novější Flash Charging z roku 2026 používá akumulátor 46,7 kWh.

Podobné je to s elektronikou: vybrané verze mají LiDAR, v celé nabídce ale standardem není. Při porovnávání vozů rozhoduje přesné označení verze, nikoli samotný příslib „bohaté výbavy“ v inzerátu.

DiSus-P Ultra. Jedno kolo si může dát pauzu.

Leopard 5 Flash Charging se systémem DiSus-P Ultra dokáže nezávisle zvedat jednotlivá kola. Výrobce počítá také s možností jízdy na třech kolech — je to funkce nového systému, ne každého Leoparda s hydraulikou.

Technicky působivé. V praxi bychom to brali jako dodatečnou možnost ve výjimečné situaci, ne jako nápad na efektní příjezd k restauraci. Použití vyžaduje dodržení podmínek a omezení výrobce.

Spotřeba a dojezd. Naše kilometry, ne sliby.

U vozů, se kterými jsme jezdili, jsme pozorovali přibližně 12 l/100 km při jízdě s využitím benzinového motoru. Dojezd na benzin jsme odhadovali zhruba na 700 km.

To jsou naše zkušenosti, ne výsledek každé verze. Rychlost, teplota, zatížení i způsob používání hybridního systému výsledek mění. Tato pozorování automaticky nepřenášíme na novější verze s jinými akumulátory.

Slabší stránky. Plasty a vzduch nic nepředstírají.

Ve spodních částech interiéru jsou tvrdší plasty, znatelně slabší než materiály na sedadlech. Druhou výhradou je aerodynamický hluk, který jsme při používání výrazněji vnímali nad přibližně 140 km/h.

U tak hranaté karoserie se aerodynamika nakonec ozve. Do této rychlosti hodnotíme odhlučnění a cestovní pohodlí vysoko.

Leopard 5 zaujme vzhledem. Udrží si vás pohodlím. A právě ten rozdíl mezi prvním dojmem a každodenním používáním je na něm nejzajímavější.

Zeptejte se na Leoparda 5 z Číny

Napište, zda hledáte starší Leopard 5 s baterií 31,8 kWh, provedení Long Range, nebo verzi Flash. Vybereme dostupný vůz podle plánovaných tras a požadované výbavy, potvrdíme jeho verzi a připravíme individuální nabídku dovozu. Jako vodítko můžete uvést také vůz z naší galerie nebo recenze.

Zeptat se na BYD Leopard 5
Vyberte si verzi

Cena a verze.

Orientační cenaod 42 200,58 EUR

včetně 21% české DPH

Cena k 28.10.2026.

Pilot

od42 200,58 EUR

Akumulátor
31,8 kWh
Výkon hybridního systému
687 koní
Počet míst
5
Modelový rok
2023–2025
Elektrický dojezd · CLTC
125 km
Pohon
4×4 (AWD)
0–100 km/h
4,8 s
Podvozek
Klasické pružiny, bez DiSus-P
LiDAR
Ne — starší systém FiPilot
  • Audio DEVIALET: 18 reproduktorů
  • HUD s obrazem o úhlopříčce 50 palců

Flagship · YunNian

od48 863,82 EUR

Akumulátor
31,8 kWh
Výkon hybridního systému
687 koní
Počet míst
5
Modelový rok
2023–2025
Elektrický dojezd · CLTC
125 km
Pohon
4×4 (AWD)
0–100 km/h
4,8 s
Podvozek
DiSus-P — hydraulické
LiDAR
Ne — starší systém FiPilot
  • Audio DEVIALET: 18 reproduktorů
  • HUD s obrazem o úhlopříčce 50 palců
  • Ventilace zadních sedadel

Long Range · YunNian TianShen Ultra

Cena na dotaz

Akumulátor
47,8 kWh
Výkon hybridního systému
687 koní
Počet míst
5
Modelový rok
2025
Elektrický dojezd · CLTC
210 km
Pohon
4×4 (AWD)
0–100 km/h
4,8 s
Podvozek
DiSus-P — hydraulické
LiDAR
Volitelně: 1 snímač s paketem God’s Eye B
  • Audio DEVIALET: 18 reproduktorů
  • HUD s obrazem o úhlopříčce 26 palců
  • Ventilace a elektrické nastavení zadních sedadel
  • Elektrická podnožka sedadla spolujezdce

Long Range · YunNian Qiankun Ultra+

Cena na dotaz

Akumulátor
47,8 kWh
Výkon hybridního systému
687 koní
Počet míst
5
Modelový rok
2025
Elektrický dojezd · CLTC
210 km
Pohon
4×4 (AWD)
0–100 km/h
4,8 s
Podvozek
DiSus-P — hydraulické
LiDAR
Ano — 1 snímač se 192 liniemi, Huawei Qiankun
  • Audio DEVIALET: 20 reproduktorů včetně reproduktorů v hlavových opěrkách
  • HUD s obrazem o úhlopříčce 26 palců
  • Ventilace a elektrické nastavení zadních sedadel
  • Elektrická podnožka sedadla spolujezdce

YunNian Flash

Cena na dotaz

Akumulátor
46,7 kWh
Výkon hybridního systému
687 koní
Počet míst
5
Modelový rok
2026
Elektrický dojezd · CLTC
210 km
Pohon
4×4 (AWD)
0–100 km/h
4,8 s
Podvozek
DiSus-P Ultra — hydraulické s možností zvednutí kola
LiDAR
Ano — 1 snímač, God’s Eye B
  • Akumulátor Blade druhé generace
  • Audio DEVIALET: 20 reproduktorů včetně reproduktorů v hlavových opěrkách
  • HUD s obrazem o úhlopříčce 26 palců
  • Ventilace a elektrické nastavení zadních sedadel
  • Elektrická podnožka sedadla spolujezdce
  • Ceny jsou orientační. Konečnou nabídku pro vybraný vůz potvrdíme individuálně.
  • Rozsah nabídky zahrnuje vůz, dopravu z Číny, clo, příslušné daně a přípravu vozu v Polsku. Daňové podmínky upřesníme v konkrétní nabídce.
  • Požádejte nás o nabídku pro konkrétní vůz.
  • Pilot a Flagship označují starší sérii z let 2023–2025. Long Range Qiankun Ultra+ popisuje dřívější specifikaci modelového roku 2025.
  • LiDAR je součást výbavy; fungování asistenčních funkcí v Polsku ověřujeme pro zvolenou konfiguraci.
  • Elektrický dojezd je uveden podle cyklu CLTC; skutečná vzdálenost závisí na jízdních podmínkách.
Autoklasa na YouTube

Podívejte se na recenzi.

BYD Leopard 5 · 19:52

Přehrát na YouTube
Proberme váš vůz

Zeptejte se na
BYD Leopard 5.

Napište model a telefonní číslo.
Vhodnou výbavu můžeme vybrat společně.

+48 579 779 220kontakt@autoklasa.pl
po–pá 9:00–17:00 · Gliwice, Polsko

Údaje použijeme pro kontakt ohledně vaší poptávky.

Video z kanálu Autoklasa přehrává YouTube. Video je v polštině. Ochrana soukromí na YouTube ↗